Kalendář cyklistických závodů

Leden-Únor: Laigueglia: Settimana Amatoriale (con tappe ad Andora, Casanova Lerrone, Onzo, Testico, Villanova e Laigueglia).
“Granfondo Aliparma”, in tre tappe a Riva Ligure, Trofeo di Laigueglia dei professionisti; Arma di Taggia e Ceriale .

Březen: Circuito di Bordighera (promozionale); Granfondo “Pedalando con Ballerini e Tafi”; Trofeo Fi.Mo. Sport a Lingueglietta; Piccola Sanremo (Juniores); Gimkana di Imperia (giovanissimi); Trofeo di Laigueglia (MTB Classic); Trofeo Pro Loco Ortovero; Celle Ligure (MTB) Granfondo Olmo; Cicloturistica promozionale Laigueglia ;
Gimkana di Alassio (giovanissimi); Downhill di Varigotti

Duben: Trofeo di Zuccarello (cicloam.), Trofeo Città di Andora (giovanissimi); Trofeo Bordighera (esordienti); Trofeo di Pantasina (cicloam); Granfondo Città di Alassio; Gimkana di Alassio (giovanissimi); Circuito dei Piani di Imperia (cicloam.); Sanremo (cicloam.); Ospedaletti (esordienti); Arma di Taggia (allievi); Trofeo Sbi Electronic ad Imperia (cicloam.); Trofeo Città di Loano (strada giovanissimi).

Květen: (mancano alcune gare) Loano (juniores); Granfondo della Valbormida ; Arma di Taggia (giovanissimi); Riva Ligure (promozionale); Gimkana in Vallestura ; Morego (esordienti); Pontedassio (cicloturistica); Cross Country di Ortovero; Pietra Ligure (strada, giovanissimi); Colombiera (allievi); Sanremo (promoz,).

Červen: Lucinasco (ciclotur.); Bordighera (giovanissimi); Albenga ( cicloturistica); 24 ore di Finale ; Bordighera (campionato regionale esordienti); Piani di Ivrea (promoz.,); Caramagna (strada giovanissimi, 11/6); Chiusavecchia (18/6, ciclotur,); Arma di Taggia (strada, giovanissimi); Paggio di Sanremo (campionato ligure cicloamatori); Sanremo (campionato regionale Allievi).

Červenec: Santo Stefano al mare (cicloam); Armadi Taggia (strada giovanissimi); Cicloscalata
Bordighera – Seborga ; Bordighera (strada giovanissimi); Viozene – Le salse – Viozene; Cicloscalata Ospedaletti – Sanromolo.

Srpen: Cicloscalata Sanremo – Sanromolo ; Gimkana di Sanremo; Caramagna (strada giovanissimi); Albenga (circuito notturno); Cicloscalata Rezzo – Passo della Teglia; Cicloscalata Chiusanico – Passo del Ginestro ; Cronoscalata Pontedassio – Borgata Monti; Granfondo di Laigueglia; Badalucco – Triara – Garda; Arma di Taggia (strada giovanissimi).

Září: Caramagna (allievi); Trofeo di Perinaldo (cicloamat.); Notturna di “Maglia” (MTB); Ortovero ( Trofeo Olmo cronometro individuale); Santo Stefano al Mare (promoz.); Sanremo Coppa Barrin (esordienti); Cronometro di Pontedassio.

Říjen: Granfondo Carlo Dapporto ad Alassio; Albenga (campionato italiano arti e mestieri).

Užitečné rady…

Nejlepším terénem pro výlet na kole je pěkná asfaltová cesta.
Dávejte však pozor, protože asfalt ukrývá nebezpečné avšak ne vždycky viditelné nástrahy

Druhy asfaltu:

Asfalt není stejný na všech místech. Aglomeráty, ze kterých je složen, obsahují také štěrk na jehož zastoupení a zrnitosti závisí sjízdnost pláště.

Plášť je opotřebováván provozem:

Negativní aspekty jsou avšak převážně spojené s opotřebovaným silničním pláštěm, který má za následek těžký provoz (tím se myslí automobilovou dopravu a těžkou dopravu, protože jízdní kola mají v tomto případě zanedbatelné následky).
Opotřebovaný asfalt je hladký a za deště, na takto klouzavém povrchu je možné lehce ztratit přilnavost.

Louže:

Zapřičiněné jak přírodním uspořádáním povrchu, které má za následek nepřiměřenou práci přípravy základu (tzv. “macadam”), tak průměrnou údržbou obnovu u odtok vody….. , a zapřičiňuje přítomnost louží na povrchu asfaltu za deště. Kromě nebezpečí “umytí”, cyklista ……. nebezpečí pádu

Záludnost štěrku:

Přítomnost kamínků a štěrku na asfaltu poškozují přilnavost kola a zvyšují nebezpečí pádu. Vyplatí se zpomalit rychlost a vyhýbat se prudké jízdě.

Přilba a mobilní telefon:

Telefon většinou zvoní vždycky v té nejnevhodnější chvíli: při stoupání, při sjezu a nebo při průjezdu obytnou zónou. Zkrátka v těch situacích, ve kterých nebezpečí …… Používání “hands free” je dobrým pravidlem, kterým by se měli řídit všichni vzhledem k zdvořilosti, s ohledem na pravidla silničního provozu, a neohrozit nikoho.

Tímto neohrozíme náš život ani život těch, kteří jsou s námi. Vzít si telefon s sebou může být užitečné v případě nouze (nevolnost, technická porucha atd.) My doporučujeme mít ho stále při sobě, ale vypnutý a jestliže opravdu nemůžete ty 2/3 hodiny vydržet bez jeho zvonění, používejte “hands free”.

Dalším kamenem úrazu pro mnohé cyklisty je používání přilby. Viděli jste nehodu na posledním “Giro d´Italia”? Motocykl vyhodil závodníka ze sedadla, a kdyby neměl přilbu, pravděpodobně by si život nezachránil. Někdy může přilba překážet, ale je spojencem při ochraně našeho života. Používání přilby neškodí, ale může zachránit život.

Jak se obléknout:

Toto je námětem, ke kterému by měli přistupovat všichni, jak profesionálové, tak amatéři, s velkou pozorností, protože na zimní déšť je vždy doprovázen zimou se všemi následnými problémy. Podstatnou věcí za deště, je nezapomenout pláštěnku. V případě, že již prší a vy nevydržíte doma a rozhodnete se vyrazit, pláštěnka vám nestačí. Potřebujete vhodnější oblečení.

Kromě celkové nepromokavosti (zkontrolujte řádně také švy) by měly pršipláště zaručovat také dýchavost (nechat vypařovat pot). Existuje mnoho materiálů, jejich cena je docela vysoká. Je na každém, aby zhodnotil, zda se mu vyplatí nebo ne. Zvažujte dobu tréninku (jedna věc je šlapat v dešti jednu hodinu a jiná věc je zůstat 3-4 hodiny) a kolik tréninků budete za těchto podmínek absolvovat. Nezapomeňte na brýle, na ochranu očí před vodou, stříkající od předního kola. Existují modely brýlí velice přiléhavé s průhlednými skly, které jsou vhodné do deště.

Nezapomeňte na přilbu: pád je za deště velice snadný.