Kalendarz na rowerze

Styczeń-luty: Laigueglia: Settimana Amatoriale (con tappe ad Andora, Casanova Lerrone, Onzo, Testico, Villanova e Laigueglia).
„Granfondo Aliparma”, in tre tappe a Riva Ligure, Trofeo di Laigueglia dei professionisti ; Arma di Taggia e Ceriale .

Marzec: Circuito di Bordighera (promozionale); Granfondo „Pedalando con Ballerini e Tafi”; Trofeo Fi.Mo. Sport a Lingueglietta; Piccola Sanremo (Juniores); Gimkana di Imperia (giovanissimi); Trofeo di Laigueglia (MTB Classic); Trofeo Pro Loco Ortovero; Celle Ligure (MTB) Granfondo Olmo; Cicloturistica promozionale Laigueglia ;
Gimkana di Alassio (giovanissimi); Downhill di Varigotti.

Kwiecień: Trofeo di Zuccarello (cicloam.), Trofeo Città di Andora (giovanissimi); Trofeo Bordighera (esordienti); Trofeo di Pantasina (cicloam); Granfondo Città di Alassio; Gimkana di Alassio (giovanissimi); Circuito dei Piani di Imperia (cicloam.); Sanremo (cicloam.); Ospedaletti (esordienti); Arma di Taggia (allievi); Trofeo Sbi Electronic ad Imperia (cicloam.); Trofeo Città di Loano (strada giovanissimi).

May: (mancano alcune gare) Loano (juniores); Granfondo della Valbormida ; Arma di Taggia (giovanissimi); Riva Ligure (promozionale); Gimkana in Vallestura; Morego (esordienti); Pontedassio (cicloturistica); Cross Country di Ortovero ; Pietra Ligure (strada, giovanissimi); Colombiera (allievi); Sanremo (promoz,).

Czerwiec: Lucinasco (ciclotur); Bordighera (giovanissimi); Albenga (cicloturistica); 24 ore di Finale; Bordighera (campionato regionale esordienti); Piani di Ivrea (promoz); Caramagna (strada giovanissimi); Chiusavecchia (ciclotur,); Arma di Taggia (strada, giovanissimi); Paggio di Sanremo (campionato ligure cicloamatori); Sanremo (campionato regionale Allievi).

Lipiec: Santo Stefano al mare (cicloam); Armadi Taggia (strada giovanissimi); Cicloscalata
Bordighera – Seborga ; Bordighera (strada giovanissimi); Viozene – Le salse – Viozene; Cicloscalata Ospedaletti – Sanromolo .

Sierpień: Cicloscalata Sanremo – Sanromolo; Gimkana di Sanremo; Caramagna (strada giovanissimi); Albenga (circuito notturno); Cicloscalata Rezzo – Passo della Teglia ; Cicloscalata Chiusanico – Passo del Ginestro ; Cronoscalata Pontedassio – Borgata Monti; Granfondo di Laigueglia; Badalucco – Triara – Garda ; Arma di Taggia (strada giovanissimi).

Wrzesień: Caramagna (allievi); Trofeo di Perinaldo (cicloamat.); Notturna di „Maglia” (MTB); Ortovero (Trofeo Olmo cronometro individuale); Santo Stefano al Mare (promoz.); Sanremo Coppa Barrin (esordienti); Cronometro di Pontedassio.

Październik: Granfondo Carlo Dapporto ad Alassio ; Albenga (campionato italiano arti e
mestieri).

Porady…

Najlepszym teren na rowerowe wycieczkijest dobra, asfaltowa droga.
Należy jednak uważać ponieważ asfalt kryje niebezpieczne pułapki, nawet jeśli nie zawsze widoczne dla użytkownika drogi.

RODZAJE ASFALTU:

Nie istnieje jeden rodzaj asfaltu. W jego skład wchodzi m.in. żwir, od którego ilości i grubości zależy gładkość nawierzchni drogowej

NATĘŻENIE RUCHU A ZUŻYCIE NAWIERZCHNI:

Negatywne aspekty wiążą się ze zużyciem nawierzchni wynikającym z natężenia ruchu (dotyczy to przede wszystkich ruchu pojazdów osobowych i ciężkich, z uwagi na to, że rower nie powoduje istotnego zużycia).
Bardzo eksploatowany asfalt staje się gładki co może powodować utratę przyczepności na zakrętach i tworzenie się śliskiej warstwy podczas deszczu.

KAŁUŻE:

spowodowane przez naturalne osiadanie terenu na skutek niewłaściwej obróbki asfaltu (nawierzchni tłuczniowej), jak również na skutek pobieżnych prac konserwacyjnych i niezachowania w końcowej fazie prac, właściwego spadku terenu pozwalającego na swobodny odpływ wody. Wszystko to rodzi problem kałuż obecnych na asfalcie, które tworzą się podczas opadów deszczu. Poza oblaniem wodą rowerzysta narażony jest również upadek.

PUŁAPKI ŻWIRU:

Obecność na asfalcie kamyczków i żwiru powoduje brak przyczepności koła rowerowego a co za tym idzie, ryzyko upadku.
Warto zawsze zmniejszyć prędkość i unikać gwałtownych skrętów kierownicą.

KASK I TELEFON KOMÓRKOWY:

Zazwyczaj komórka dzwoni zawsze nieodpowiednim momencie: podczas podjazdu, zjazdu lub gdy przejeżdżamy przez teren zamieszkany, czyli zawsze w sytuacjach, w których niebezpieczeństwo wypadku jest większe. Używanie zestawu głośnomówiącego powinno być normą, którą powinni brać pod uwagę wszyscy zarówno ze względu na nakazy dobrego wychowania, z poszanowania przepisów drogowych jak i po to aby nie narażać nikogo na niebezpieczeństwo.

W ten sposób nie narażamy na niebezpieczeństwo naszego, ani życia innych osób, które towarzyszą nam podczas treningu. Posiadanie przy sobie telefonu komórkowego może być przydatne w potrzebie (choroba, poważna usterka techniczna, itp.), dlatego doradzamy aby nosić go przy sobie ale wyłączony lub jeśli faktycznie nie jesteście w stanie nie słyszeć dzwonka przez 2/3 godziny treningu, używanie zestawu głośnomówiącego.Innym trudnym tematem jest dla wielu rowerzystów noszenie kasku.

Widzieliście wypadek jaki przydarzył się jednemu z kolarzy podczas ostatniego Giro d’Italia?
Motocykl przewrócił go na ziemię i bez kasku prawdopodobnie by nie przeżył.
Czasami kask jest uciążliwy ale jest on naszym „życiowym” sprzymierzeńcem. Noszenie kasku nie szkodzi, a może nam uratować życie.

JAK SIĘ UBRAĆ:

Jest to temat, z którym powinni się zmierzyć wszyscy zarówno profesjonaliści jak i amatorzy, ponieważ opadom deszczu w zimie towarzyszy zawsze niska temperatura wraz z innymi wynikającymi z tego niedogodnościami.
Musimy pamiętać zawsze o nieprzemakalnym płaszczu, jeśli pada jest on absolutnie niezbędny. Jeśli nie chcecie pozostać w domu i wychodzicie już podczas deszcze płaszcz nie wystarczy: będą potrzebne bardziejodpowiednie okrycia. Poza „nieprzemakalnością” (należy sprawdzić również czy nie przemakają szwy), okrycia przeciwdeszczowe muszą również zapewniaćtranspirację (wysychanie potu).

W sprzedaży znajdziemy wiele okryć, wykonanych z różnego rodzaju materiałów ale ich koszt jest dość znaczny. Każdy sam określa czy warto posiadać taką rzecz czy nie. Trzeba wziąć pod uwagę ilość czasu jaki planuje się poświęcić na trening (co innego pedałować w deszczu przez godzinę a co innego robić to przez 3 lub 4 godziny) oraz ilość treningów, które będziecie odbywać w takich warunkach. Należy pamiętać również o okularach, dzięki którym woda wydostająca się spod koła jadącego przed nami roweru nie naleje się nam do oczu. Istnieje wiele modeli okularów opływowych z przeźroczystymi szkłami przydatnymi podczas deszczu.

I oczywiście nie zapomnijcie o kasku: podczas deszczu łatwo o upadek!